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純正エアサス ハイスピード化 変換継手 フィッティング 6mm 8mm 1/4 6。20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手 20セルシオ 21セルシオ。セルシオの20セルシオ・セルシオ・純正エアサス・エアサス・エアサス。20セルシオ C仕様 純正エアサスになります。54000kmの車体(屋根付き車庫保管)から2026年1月に取り外しました。取り外し時までエア漏れ無しで問題なく使用しておりました。純正配管をカットし、8mmホース変換継手を付けて社外の補機に繋いでおりました。変換継手はおまけとして付けておきます。純正エアサスでエア漏れなしで使用しておりましたので、乗り心地はフワッとしており快適でした。ショック下側のブッシュの切れもございません。右リアのカプラーのステーが割れております。20セルシオの部品は手に入りにくくなっております。この際に予備として持っておかれてもよいかもしれません。写真のものが全てになります。古いものにはなりますので、ご理解いただける方のみご購入をお願いします。発送は週末になります。プロフィール必読でよろしくお願いします。。21 セルシオ 前期 後期 ASE662 ハーネスセット エアサスコントローラー。。MAQs ヘルパースプリング 2個セット。ジムニー jb23 コイルスペーサー。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。デリカd5 後期　純正ショックアブソーバー4点セット。【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製。ランドクルーザー250 ショック前後セット　新車外し。JB23W スズキスポーツ スプリング 4TJ36-P62/P67/E62。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。MR2用ウレタン強化ブッシュトータルキットAW11。アルファード　T-DEMAND イージープロ Ver.2。KYB PRO サスペンションキット パープル SUSTEC PROタナベ車高調。ESPELIR スーパーダウンサス